ಕಲಾತ್ಮಕ ಪಂಪ್ WJ750-A
ಉತ್ಪನ್ನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
| ಮಾದರಿ ಹೆಸರು | ಹರಿವಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ | ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡ | ಇನ್ಪುಟ್ ಪವರ್ | ವೇಗ | ನಿವ್ವಳ | ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮ | ||||
| 0 | 2 | 4 | 6 | 8 | (ಬಾರ್) | (ವಾಟ್ಸ್) | (ಆರ್‌ಪಿಎಂ) | (ಕೆಜಿ) | L × W × h (cm) | |
| WJ750-A | 135 | 97 | 77 | 68 | 53 | 7 | 750 | 1380 | 10.9 | 25 × 13.2 × 23.2 |
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿ
ತೈಲ ಮುಕ್ತ ಸಂಕುಚಿತ ವಾಯು ಮೂಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿ, ಸೌಂದರ್ಯ, ಹಸ್ತಾಲಂಕಾರ, ಬಾಡಿ ಪೇಂಟಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೂಲಭೂತ ಮಾಹಿತಿ
ಕಲಾತ್ಮಕ ಪಂಪ್ ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ, ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ನಿಷ್ಕಾಸ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಮಿನಿ ಏರ್ ಪಂಪ್ ಆಗಿದೆ. ಕವಚ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ, ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಪ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಕಡಿಮೆ ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ, ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮುಕ್ತ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ತಯಾರಿಸುವ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯು ಅತ್ಯಂತ ಶುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು medicine ಷಧದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ, ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿ ಮತ್ತು ಆಹಾರ ರಾಸಾಯನಿಕ, ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಅನಿಲ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಕೆಯು ಏರ್ ಬ್ರಷ್‌ನ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದನ್ನು ಬ್ಯೂಟಿ ಸಲೂನ್‌ಗಳು, ಬಾಡಿ ಪೇಂಟಿಂಗ್, ಆರ್ಟ್ ಪೇಂಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಕರಕುಶಲ ವಸ್ತುಗಳು, ಆಟಿಕೆಗಳು, ಮಾದರಿಗಳು, ಸೆರಾಮಿಕ್ ಅಲಂಕಾರ, ಬಣ್ಣ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಉತ್ಪನ್ನ ನೋಟ ಆಯಾಮ ರೇಖಾಚಿತ್ರ: (ಉದ್ದ: 300 ಮಿಮೀ × ಅಗಲ: 120 ಎಂಎಂ × ಎತ್ತರ: 232 ಮಿಮೀ
ಏರ್ ಪಂಪ್‌ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ ಹೀಗಿದೆ:
ಎಂಜಿನ್ ಏರ್ ಪಂಪ್‌ನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ವಿ-ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಓಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಉಬ್ಬಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಅನಿಲವನ್ನು ಏರ್ ಗೈಡ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಮೂಲಕ ಏರ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಗ್ಯಾಸ್ ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನಿಲ ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಅನಿಲವನ್ನು ಏರ್ ಗೈಡ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಮೂಲಕ ಏರ್ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅನಿಲ ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಯು ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟದಿಂದ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಲುಪದಿದ್ದಾಗ, ವಾಯು ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಯಿಂದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಅನಿಲವು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟದ ಕವಾಟವನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ; ವಾಯು ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟದಿಂದ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ವಾಯು ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಯಿಂದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಅನಿಲವು ಕವಾಟದ ಕವಾಟವನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ವಾಯು ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಯು ಹಾದಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟದೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಯು ಪಂಪ್‌ನ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಏರ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು. ಏರ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟದ ನಿಗದಿತ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟದ ಕವಾಟವನ್ನು ರಿಟರ್ನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏರ್ ಪಂಪ್‌ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಾಯು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏರ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತೆ ಉಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳಲಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.
