ಆಕ್ಸಿಜನ್ ಜನರೇಟರ್ ZW-75/2-A ಗಾಗಿ ತೈಲ ಮುಕ್ತ ಸಂಕೋಚಕ
ಉತ್ಪನ್ನ ಪರಿಚಯ
| ಉತ್ಪನ್ನ ಪರಿಚಯ |
| ①.ಮೂಲ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸೂಚಕಗಳು |
| 1. ರೇಟೆಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್/ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ: AC 220V/50Hz |
| 2. ರೇಟೆಡ್ ಕರೆಂಟ್: 1.8A |
| 3. ರೇಟೆಡ್ ಪವರ್: 380W |
| 4. ಮೋಟಾರ್ ಹಂತ: 4P |
| 5. ದರದ ವೇಗ: 1400RPM |
| 6. ದರದ ಹರಿವು: 75L/ನಿಮಿಷ |
| 7. ರೇಟ್ ಒತ್ತಡ: 0.2MPa |
| 8. ಶಬ್ದ:<59.5dB(A) |
| 9. ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ: 5-40℃ |
| 10. ತೂಕ: 4.6 ಕೆ.ಜಿ |
| ②.ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ |
| 1. ಮೋಟಾರ್ ತಾಪಮಾನ ರಕ್ಷಣೆ: 135℃ |
| 2. ನಿರೋಧನ ವರ್ಗ: ವರ್ಗ ಬಿ |
| 3. ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ:≥50MΩ |
| 4. ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ: 1500v/ನಿಮಿ |
| ③.ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು |
| 1. ಲೀಡ್ ಉದ್ದ: ಪವರ್-ಲೈನ್ ಉದ್ದ 580±20mm, ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್-ಲೈನ್ ಉದ್ದ 580+20mm |
| 2. ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್: 450V 8µF |
| 3. ಮೊಣಕೈ: ಜಿ 1/4 |
| 4. ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್: ಬಿಡುಗಡೆ ಒತ್ತಡ 250KPa±50KPa |
| ④.ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನ |
| 1. ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರೀಕ್ಷೆ: AC 187V.ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು 0.2MPa ಗೆ ಏರುವ ಮೊದಲು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಡಿ |
| 2. ಹರಿವಿನ ಪರೀಕ್ಷೆ: ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು 0.2MPa ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಮತ್ತು ಹರಿವು 75L/min ತಲುಪುತ್ತದೆ. |
ಉತ್ಪನ್ನ ಸೂಚಕಗಳು
| ಮಾದರಿ | ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನ | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ (W) | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕರೆಂಟ್ (A) | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡ (KPa) | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪರಿಮಾಣದ ಹರಿವು (LPM) | ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್ (μF) | ಶಬ್ದ (㏈(A)) | ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಆರಂಭ (V) | ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಆಯಾಮ (ಮಿಮೀ) | ಉತ್ಪನ್ನದ ಆಯಾಮಗಳು (ಮಿಮೀ) | ತೂಕ (ಕೆಜಿ) |
| ZW-75/2-A | AC 220V/50Hz | 380W | 1.8 | 1.4 | ≥75L/ನಿಮಿಷ | 10μF | ≤60 | 187V | 147×83 | 212×138×173 | 4.6 |
ಉತ್ಪನ್ನದ ಗೋಚರತೆ ಆಯಾಮಗಳ ರೇಖಾಚಿತ್ರ: (ಉದ್ದ: 212mm × ಅಗಲ: 138mm × ಎತ್ತರ: 173mm)
ಆಮ್ಲಜನಕದ ಸಾಂದ್ರೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ತೈಲ-ಮುಕ್ತ ಸಂಕೋಚಕ (ZW-75/2-A).
1. ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಉಂಗುರಗಳು.
2. ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
3. ಹಲವು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
4. ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬಳಕೆ.
ಸಂಕೋಚಕವು ಆಮ್ಲಜನಕ ಜನರೇಟರ್ನ ಘಟಕಗಳ ಕೋರ್ ಆಗಿದೆ.ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಆಮ್ಲಜನಕ ಜನರೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಂಕೋಚಕವು ಹಿಂದಿನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪ್ರಕಾರದಿಂದ ಪ್ರಸ್ತುತ ತೈಲ-ಮುಕ್ತ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ.ನಂತರ ಈ ಉತ್ಪನ್ನವು ಏನನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳೋಣ.ಇದರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು:
ಮೂಕ ತೈಲ-ಮುಕ್ತ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಚಿಕಣಿ ರೆಸಿಪ್ರೊಕೇಟಿಂಗ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಕೋಚಕಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ.ಮೋಟಾರ್ ಏಕಪಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ಸಂಕೋಚಕದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಓಡಿಸಿದಾಗ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ನ ಪ್ರಸರಣದ ಮೂಲಕ, ಯಾವುದೇ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸದೆಯೇ ಸ್ವಯಂ-ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಆಂತರಿಕ ಗೋಡೆಯಿಂದ ರಚಿತವಾದ ಕೆಲಸದ ಪರಿಮಾಣ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆವರ್ತಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳು.ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ನಿಂದ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಮಾಣವು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅನಿಲವು ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಪರಿಮಾಣವು ಗರಿಷ್ಠವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ., ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ;ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಹಿಮ್ಮುಖ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಮಾಣವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ತಲುಪಿದಾಗ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮಿತಿಯ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವವರೆಗೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತೆ ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಮೇಲಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸ್ವತಃ ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.ಅಂದರೆ: ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಒಮ್ಮೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಒಮ್ಮೆ ಪರಸ್ಪರ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆ, ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಕೆಲಸದ ಚಕ್ರವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.ಸಿಂಗಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಂಕೋಚಕದ ಅನಿಲ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
